Toyota Yaris: Arrastre de un remolque

Su vehículo está diseñado principalmente para el transporte de pasajeros. Arrastrar un remolque tendrá efectos negativos sobre la conducción, el rendimiento, la frenada, la durabilidad y el consumo de combustible. Su seguridad y satisfacción dependen del uso apropiado del equipo correcto y de hábitos de conducción precavidos. Para su seguridad y la seguridad de los demás, no sobrecargue un vehículo o remolque.

Pregunte en su concesionario Toyota local autorizado, cualquier taller local u otro profesional local con la cualificación y el equipo necesarios, para obtener información adicional acerca del remolque, ya que pueden existir requisitos legales adicionales en determinados países.

Límites de peso

Antes de remolcar compruebe la capacidad de remolque permitida, el GVM (Peso bruto del vehículo), la MPAC (Capacidad máxima permitida por eje) y la carga permitida de la barra de tracción

Soporte/enganche de remolque

Toyota recomienda utilizar el soporte/enganche de Toyota con el vehículo.

También se pueden utilizar otros productos adecuados y de calidad comparable.

Puntos importantes sobre cargas del remolque

Peso total del remolque y carga permitida de la barra de tracción

1. Peso total del remolque

El peso del propio remolque más su carga deben estar dentro de la capacidad máxima de remolque. Superar este peso es peligroso.

Al arrastrar un remolque, utilice un acoplador de fricción o un estabilizador de fricción (dispositivo de control de balanceo).

2. Carga permitida de la barra de tracción

Distribuya la carga del remolque de forma que la carga de la barra de tracción sea superior a 25 kg (55,1 lb.) o al 4% de la capacidad del remolque. No permita que la carga de la barra de tracción supere el peso indicado.

Etiqueta informativa (etiqueta del fabricante)

• Tipo A

1. Peso bruto del vehículo
2. Capacidad máxima permitida por eje trasero

• Tipo B

1. Peso bruto del vehículo
2. Capacidad máxima permitida por eje trasero

Peso bruto del vehículo

Modelos de vehículos de la categoría M1*

El peso combinado del conductor, los pasajeros, el equipaje, el enganche del remolque, el peso neto total y la carga de la barra de tracción no debe exceder el peso bruto del vehículo en más de 100 kg (220,5 lb.). Superar este peso es peligroso.

Modelos de vehículos de la categoría N1*

El peso combinado del conductor, los pasajeros, la carga, el enganche del remolque, el peso neto total y la carga de la barra de tracción no deberá exceder el peso bruto del vehículo. Superar este peso es peligroso.

Capacidad máxima permitida por eje trasero

• Modelos de vehículos de la categoría M1*

El peso soportado por el eje trasero no debe ser superior a la capacidad máxima permitida del eje trasero en un 15% o más. Superar este peso es peligroso.

• Modelos de vehículos de la categoría N1*

El peso soportado por el eje trasero no debe ser superior a la capacidad máxima permitida del eje trasero. Superar este peso es peligroso.

Los valores correspondientes a la capacidad de remolque se han obtenido a partir de pruebas realizadas al nivel del mar. Tenga en cuenta que el rendimiento del motor y la capacidad de remolque se reducirán a altitudes elevadas.

ADVERTENCIA

Cuando se excede el peso bruto del vehículo o la capacidad máxima permisible del eje (modelos de vehículos de la categoría M1*)

Si no respeta esta precaución, podría llegar a provocar un accidente y ocasionar lesiones graves o incluso mortales.

• Aumente la presión de inflado de los neumáticos en 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi).
• No exceda el límite de velocidad establecido para arrastrar un remolque en áreas urbanas o 100 km/h (62 mph), cualquiera que sea el inferior.

*: Para determinar la categoría del vehículo, pregunte en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Posiciones para la instalación* del soporte/enganche de remolque y de la bola de enganche

1. 434 mm (17,1 pul.)
2. 434 mm (17,1 pul.)

3. 655 mm (25,8 pul.)
4. 602 mm (23,7 pul.)
5. 468 mm (18,4 pul.)
6. 313 mm (12,3 pul.)
7. 397 mm (15,6 pul.)
8. 26,2 mm (1,0 pul.)

*: Peso bruto del vehículo y tamaño de neumático estándar

Para determinar la categoría del vehículo, pregunte en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Información sobre los neumáticos

• Aumente la presión de inflado de los neumáticos hasta 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi) por encima del valor recomendado para el remolcado
• Aumente la presión de aire de los neumáticos del remolque de acuerdo con el peso total del remolque y según los valores recomendados por el fabricante del remolque.

Luces del remolque

Compruebe que las luces de los intermitentes y las luces de freno funcionan correctamente cada vez que enganche el remolque. Si realiza la conexión directamente al vehículo, podría dañarse el sistema eléctrico y las luces podrían no funcionar correctamente.

Programa de rodaje

Toyota recomienda no arrastrar un remolque cuando el vehículo tenga un componente del tren motor nuevo durante los primeros 800 km (500 millas) de circulación.

Comprobaciones de seguridad antes de remolcar

• Compruebe que no se supera el límite máximo de carga soportado por el enganche del remolque, la bola del enganche y el soporte del remolque. Tenga en cuenta que el peso de acoplamiento del remolque se añadirá a la carga ejercida sobre el vehículo. Asimismo, asegúrese de que la carga total ejercida sobre el vehículo se encuentra dentro de los límites de peso.
• Compruebe que la carga del remolque está segura.
• Si el tráfico de detrás no se puede ver con claridad con espejos estándar, se deberán añadir al vehículo espejos retrovisores exteriores complementarios. Ajuste los brazos de extensión de estos espejos en ambos lados del vehículo de forma que siempre proporcionen la máxima visibilidad de la carretera por detrás.

Mantenimiento

• Es necesario realizar el mantenimiento con mayor frecuencia cuando el vehículo se utiliza para remolcar debido a que soporta un peso mayor en comparación con la conducción normal.
• Vuelva a apretar todos los pernos de fijación de la bola de enganche y el soporte después de remolcar durante unos 1.000 km (600 millas).

AVISO

Si el material de refuerzo del parachoques trasero es aluminio

Asegúrese de que la parte del soporte de acero no entra en contacto directamente con esa zona.

Cuando el acero y el aluminio entran en contacto, se da una reacción similar a la corrosión, que debilitará la zona afectada y provocará daños. Aplique antioxidante a las piezas que entrarán en contacto cuando fije un soporte de acero.

Orientación

El vehículo se comportará de manera diferente al arrastrar un remolque.

Para evitar un accidente o que se produzcan lesiones graves o mortales, tenga en mente los siguientes puntos al remolcar:

Comprobación de las conexiones entre el remolque y las luces

Detenga el vehículo y compruebe el funcionamiento de la conexión entre el remolque y las luces después de conducir durante un breve período, así como antes de iniciar la marcha.

Práctica de conducción con un remolque acoplado

• En una zona sin tráfico o con poco tráfico, practique realizando giros, paradas y maniobras de marcha atrás con el remolque acoplado.
• Cuando vaya marcha atrás con un remolque fijado a su vehículo, sostenga la parte del volante situada más cerca de usted y gírelo en el sentido de las agujas del reloj para girar el remolque hacia la izquierda o en sentido contrario al de las agujas del reloj para girarlo hacia la derecha. Gire el volante poco a poco para evitar un error de orientación.

  Para reducir el riesgo de accidente, solicite la ayuda de otra persona para que le oriente al dar marcha atrás

Aumento de la distancia entre vehículo y vehículo

A una velocidad de 10 km/h (6 mph), la distancia al vehículo que se encuentra delante debe ser equivalente o mayor a la longitud combinada del vehículo y el remolque. Evite las frenadas repentinas que puedan provocar derrapes. De lo contrario, es posible que el vehículo derrape sin control. Esta situación se da especialmente al conducir sobre superficies húmedas o resbaladizas.

Aceleración súbita/cambio de dirección/curvas

Si se realizan giros cerrados con un remolque, es posible que éste colisione con el vehículo. Desacelere con suficiente antelación al aproximarse a la curva y tómela lentamente y con cuidado para evitar frenadas repentinas.

Observaciones importantes relacionadas con los giros

Las ruedas del remolque se acercarán más al interior de la curva que las ruedas del vehículo. Para dejar espacio suficiente para ello, ábrase en las curvas más que de costumbre.

Puntos importantes sobre la estabilidad

El movimiento del vehículo como resultado de la superficie irregular de la carretera y del viento lateral intenso afectará a la conducción. También es posible que el vehículo sufra una sacudida al pasar autobuses o camiones grandes. Compruebe con frecuencia la carretera detrás de usted al desplazarse junto a tales vehículos. Al producirse dicho movimiento del vehículo, comience inmediatamente a desacelerar con suavidad accionando lentamente los frenos. Conduzca siempre el vehículo en línea recta hacia delante mientras frena.

Al pasar a otros vehículos

Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el remolque y asegúrese de que hay suficiente distancia entre vehículo y vehículo antes de cambiar de carril.

Información sobre la transmisión

• Vehículos con Multidrive

Para mantener la eficacia del freno motor, al utilizar el freno motor, no utilice la transmisión en D. La posición del cambio de marchas de la transmisión debe estar en 4 en el modo M.

• Vehículos con transmisión manual

Para mantener la eficacia del frenado de motor, al aplicar el freno motor, no utilice la transmisión en la marcha 5 y 6 (vehículos con transmisión manual de 6 velocidades).

Si el motor se sobrecalienta

Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente larga y pronunciada con temperaturas superiores a 30C (85F), el motor se puede sobrecalentar. Si la luz de aviso de temperatura elevada del refrigerante de motor parpadea o se enciende, apague inmediatamente el aire acondicionado, salga de la carretera y detenga el vehículo en un lugar seguro.

Al estacionar el vehículo

Coloque siempre cuñas debajo de las ruedas tanto del vehículo como del remolque. Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la palanca de cambios en la posición P, en el caso de vehículos con Multidrive, y en 1 o R en el caso de vehículos con transmisión manual.

ADVERTENCIA

Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección. En caso contrario, podría producirse un accidente con resultado de lesiones graves o incluso mortales.

Precauciones relacionadas con el arrastre de un remolque

Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso.

Velocidad del vehículo al remolcar

Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de arrastrar un remolque.

Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados

Reduzca la velocidad y cambie a una velocidad inferior. No obstante, nunca reduzca la marcha bruscamente al descender por pendientes largas o empinadas.

Funcionamiento del pedal del freno

No mantenga pisado el pedal del freno a menudo o durante largos periodos de tiempo.

En caso contrario, el freno se podría sobrecalentar o reducirse el efecto de frenado.

Para evitar accidentes o lesiones

• Vehículos con control de crucero: No utilice el control de crucero cuando esté remolcando.
• Vehículos con un neumático de repuesto compacto: No remolque un remolque si el vehículo tiene un neumático de repuesto compacto instalado
• Vehículos con kit de emergencia para la reparación de pinchazos: no remolque un remolque si el neumático instalado se ha reparado con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos.