Toyota Yaris: Sistema de parada y arranque

El sistema de parada y arranque para y arranca el motor según el funcionamiento del pedal del freno y de la palanca de cambios (Multidrive [transmisión multidrive]) o del pedal del embrague (transmisión manual) para parar y arrancar el vehículo.

Parada del motor

• Vehículos con Multidrive

1. Mientras conduce con la palanca de cambios en la posición D o M, pise por completo el pedal del freno y detenga el vehículo.
2. El motor se detendrá y el indicador del sistema de parada y arranque se encenderá.

   Cuando la palanca de cambios se encuentra en la posición N o P, el motor permanecerá parado sin pisar el pedal del freno.

• Vehículos con transmisión manual

1. Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo.

   A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición N.

2. Libere el pedal del embrague.

   El motor se detendrá y el indicador del sistema de parada y arranque se encenderá.

Volver a arrancar el motor

• Vehículos con Multidrive

Suelte el pedal del freno. Con la palanca de cambios en la posición N o P, pise el pedal del freno y coloque la palanca de cambios en la posición D o M.

El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se apagará.

• Vehículos con transmisión manual

Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise el pedal del embrague.

El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se apagará. (En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a detener el motor.)

Desactivación del sistema de parada y arranque

Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar este sistema.

El indicador de cancelación del sistema de parada y arranque se encenderá.

El motor no se detendrá en cada parada cuando se pise el pedal del freno (Multidrive) o el pedal del embrague (transmisión manual) para detener el motor  .

Al pulsar el interruptor se volverá a activar el sistema de parada y arranque.

Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado mientras el vehículo está detenido

• Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.

  La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.

• Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema se volverá a activar pero el motor no se detendrá.

  La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.

Condiciones de funcionamiento

El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las siguientes condiciones:

• El motor se calienta adecuadamente
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado
• El pedal del acelerador no está pisado.
• Vehículos con Multidrive: El pedal del freno está pisado firmemente.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios está en una posición distinta a R.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no está pisado.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se encuentra en la posición N.

No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del sistema de parada y arranque.

• La temperatura del refrigerante de motor o la temperatura del líquido de transmisión es demasiado baja o demasiado alta.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta o baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando el desempañador del parabrisas.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga periódica.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque sea excesiva.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El capó está abierto.
• El vehículo se encuentra detenido en una pendiente pronunciada.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad
• A una altitud elevada

Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.

En las siguientes situaciones, es posible arrancar el motor incluso sin soltar el pedal del freno (Multidrive [transmisión multidrive]) o sin pisar el pedal del embrague (transmisión manual).

• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Vehículos con Multidrive: El capó está abierto cuando la palanca de cambios está en la posición N o P.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios se cambia a una posición distinta de N o P.
• El pedal del acelerador está pisado.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.

En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede tardar más de lo normal en activarse.

• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.

Reactivación automática del sistema de parada y arranque

• Vehículos sin sistema de llave inteligente

Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación del sistema, se volverá a activar de manera automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la posición "LOCK" y, a continuación, en "START".

• Vehículos con sistema de llave inteligente

Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se arranque el motor.

Función de protección del sistema de parada y arranque

• Vehículos sin sistema de llave inteligente

Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.

Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición "LOCK" y, a continuación, en "ACC" u "ON" se volverá a activar el sistema de audio.

• Vehículos con sistema de llave inteligente

Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.

Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apaga el interruptor del motor y, a continuación, se coloca en modo ACCESSORY o en modo IGNITION ON.

• Capó

Si se vuelve a abrir el capó mientras se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque, el motor no se podrá volver a arrancar mediante el sistema de parada y arranque o mediante la función de arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor activando el interruptor del motor

Vehículos con Multidrive: Si el capó está abierto cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque y la palanca de cambios está en la posición N o P, el motor volverá a ponerse en marcha.

Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque

Use el sistema de parada y arranque al detener el vehículo temporalmente en semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un periodo de tiempo más largo, apague el motor por completo.

Avisador acústico del sistema de parada y arranque

Si el motor se detiene por medio del sistema de parada y arranque y se lleva a cabo cualquiera de las siguientes acciones, sonará un avisador acústico y el indicador del sistema de parada y arranque parpadeará (vehículos con Multidrive) o simplemente sonará un avisador acústico (vehículos con transmisión manual). Esto indica que el motor se ha detenido únicamente mediante el sistema de parada y arranque, pero no que se haya apagado por completo.

• Vehículos con Multidrive

La puerta del conductor está abierta cuando la palanca de cambios está en la posición D o M.

• Vehículos con transmisión manual

La palanca de cambios se coloca en un posición distinta de N con el pedal del embrague liberado.

Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue parpadeando

El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento incorrecto.

Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque

• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático

Encienda el desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función de arranque automático del motor.)

• Vehículos con sistema de aire acondicionado manual

Vehículos con Multidrive: Vuelva a arrancar el m otor soltando el pedal del freno (cuando la palanca de cambios está en la posición D o M) o pisando el pedal del freno y cambiando la palanca de cambios a la posición D o M (cuando la palanca de cambios está en la posición N o P) (→P. 254), o bien pulsando el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, y colocando el mando de selección de la salida de aire en

Vehículos con transmisión manual: Vuelva a arrancar el motor pisando el pedal del embrague (→P. 254) o pulsando el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, y colocando el mando de selección de la salida de aire en .

Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.

Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque y del tiempo total de funcionamiento del sistema de parada y arranque

Sustitución de la pila

La pila instalada es específica para el sistema de parada y arranque. Solamente debe sustituirse por una pila del mismo tipo y clasificación.

Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para obtener información adicional.

ADVERTENCIA

Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento

• Mantenga la palanca de cambios en la posición N (transmisión manual) y accione el pedal del freno o el freno de estacionamiento por motivos de seguridad mientras el motor esté detenido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador del sistema de parada y arranque activado).

  Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de arranque automático del motor.

• No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador del sistema de parada y arranque activado).

  Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de arranque automático del motor

• Asegúrese de que el motor no esté parado mediante el sistema de parada y arranque mientras el vehículo se encuentra en una zona en la que la ventilación es insuficiente. El motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del motor, lo que causará la emisión y penetración de gases de escape en el vehículo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de muerte.

AVISO

Para garantizar que el sistema funcione correctamente

Si se produce cualquiera de las siguientes situaciones, puede que el sistema de parada y arranque no funcione correctamente; en ese caso, lleve a revisar el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

• Mientras el cinturón de seguridad del conductor está abrochado, la luz recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero parpadea
• Incluso si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, la luz recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero permanecerá apagada.
• Incluso cuando la puerta del conductor está cerrada, se encenderá la luz de aviso de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz interior en la posición de la puerta.
• Incluso cuando la puerta del conductor está abierta no se encenderá la luz de aviso de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz interior en la posición de la puerta