Toyota Yaris: Compartimento del motor

Motor 1KR-FE

1. Cajas de fusibles
2. Varilla de medición del nivel de aceite de motor
3. Tapa de relleno de aceite de motor
4. Batería
5. Depósito del refrigerante del motor
6. Ventilador de refrigeración eléctrico
7. Condensador
8. Radiador
9. Depósito de líquido del lavador

Motor 1NR-FE

1. Cajas de fusibles
2. Tapa de relleno de aceite de motor
3. Varilla de medición del nivel de aceite de motor
4. Batería
5. Depósito del refrigerante del motor
6. Ventilador de refrigeración eléctrico
7. Condensador
8. Radiador
9. Depósito de líquido del lavador

Motor 1ND-TV

1. Cajas de fusibles
2. Tapa de relleno de aceite de motor
3. Varilla de medición del nivel de aceite de motor
4. Filtro de combustible
5. Batería
6. Termocambiador intermedio
7. Ventilador de refrigeración eléctrico
8. Condensador
9. Radiador
10. Depósito del refrigerante del motor
11. Depósito de líquido del lavador

Aceite de motor

Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición.

Comprobación del aceite de motor

1. Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos hasta que el aceite repose en la parte inferior del motor.
2. Coloque un trapo en el extremo de la varilla de medición y sáquela.

Motor 1KR-FE

Motor 1NR-FE

Motor 1ND-TV

3. Limpie la varilla de medición.
4. Vuelva a introducir completamente la varilla de medición.
5. Con un trapo en el extremo de la varilla, sáquela y compruebe el nivel de aceite.

1. Bajo
2. Normal
3. Excesivo

Varilla de medición plana

Varilla de medición no plana

La forma de la varilla de medición podría ser diferente en función del tipo de vehículo o de motor.

6. Limpie la varilla de medición y vuélvala a introducir completamente.

Adición de aceite de motor

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca de nivel bajo o cerca de ésta, añada aceite de motor del mismo tipo que el que ya se encuentra en el motor.

Motor 1KR-FE

Motor 1NR-FE

Motor 1ND-TV

Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y prepare todos los elementos necesarios antes de añadir aceite.

1. Retire la tapa de relleno de aceite girándola en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
2. Añada el aceite de motor despacio, comprobando la varilla de medición.
3. Coloque la tapa de relleno de aceite girándola en el sentido de las agujas del reloj.

Consumo del aceite de motor

Se consumirá cierta cantidad de aceite de motor durante la conducción. En las siguientes situaciones, puede que el consumo de aceite aumente y que deba rellenarse el aceite de motor entre intervalos de mantenimiento del mismo.

• Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o de sustituir el motor
• Si se utiliza aceite de baja calidad o de viscosidad inadecuada
• Durante la conducción a alta velocidad del motor o con carga pesada, al arrastrar un remolque (excepto para Sudáfrica) o al acelerar y desacelerar frecuentemente durante la conducción
• Cuando se deja el motor en ralentí durante un periodo largo, o cuando se conduce con frecuencia en situaciones de mucho tráfico

Después de cambiar el aceite del motor (sólo motor diésel)

Los datos de mantenimiento del aceite de motor deberían restaurarse. Realice los procedimientos siguientes:

1. Cambie el visualizador al cuentakilómetros "A" cuando el motor esté en marcha.
2. Coloque el interruptor del motor en la posición "LOCK" (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en la posición de apagado (vehículos con sistema de llave inteligente).
3. Vehículos sin sistema de llave inteligente:

Mientras pulsa el botón de cambio del visualizador (→P. 93), coloque el interruptor del motor en la posición "ON" (no arranque el motor porque el modo de restauración se cancelará). Continúe manteniendo pulsado el botón hasta que el visualizador del cuentakilómetros muestre "000000".

Vehículos con sistema de llave inteligente: Mientras pulsa el botón de cambio del visualizador (→P. 93), coloque el interruptor del motor en modo IGNITION ON (no arranque el motor porque el modo de restauración se cancelará). Continúe manteniendo pulsado el botón hasta que el visualizador del cuentakilómetros muestre "000000".

ADVERTENCIA

Aceite de motor usado

• El aceite de motor usado contiene elementos que pueden ser contaminantes y que podrían causar problemas en la piel, como inflamaciones o cáncer de piel. Por lo tanto, extreme las precauciones para evitar el contacto repetido y prolongado. Para eliminar el aceite de motor usado de la piel, lávese con abundante agua y jabón.
• Deseche el aceite y los filtros usados siguiendo procedimientos seguros y aceptables. No deseche el aceite ni los filtros con los residuos domésticos, en alcantarillas ni en el suelo.

  Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, con una estación de servicio o a un almacén de recambios para vehículos si desea obtener más información sobre cómo reciclar y eliminar estos elementos.

• No deje aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO

Para evitar que se produzcan daños graves en el motor

Compruebe regularmente el nivel de aceite.

Al cambiar el aceite de motor

• Tenga cuidado para no salpicar aceite de motor en los componentes del vehículo.
• Evite el llenado excesivo, ya que el motor podría resultar dañado
• Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición cada vez que rellene el vehículo
• Asegúrese de que la tapa de relleno de aceite de motor esté bien apretada.

Aceite de motor (vehículos con sistema DPF*)

Si utiliza un aceite de motor distinto a ACEA C2, puede dañar el convertidor catalítico.

*: Para determinar si su vehículo dispone de sistema DPF, consulte a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Refrigerante de motor

El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas "FULL" y "LOW" del depósito con el motor en frío.

Motor de gasolina

Motor diésel

1. Tapón del depósito
2. Línea "FULL"
3. Línea "LOW"

Si el nivel se encuentra en la línea "LOW" o por debajo de ésta, añada refrigerante hasta que alcance la línea "FULL".

Selección de refrigerante

Utilice sólo "Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante de duración extralarga de Toyota" u otro refrigerante de etilenglicol de calidad similar o superior sin silicato, amina, nitrato ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.

"Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante de duración extralarga de Toyota" es una mezcla compuesta por un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.

(Temperatura mínima: -35C [-31F]) Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea más información sobre el refrigerante.

Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito

Realice una comprobación visual del radiador, las mangueras, las tapas del depósito del refrigerante del motor, el grifo de drenaje y la bomba de agua.

En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, para que comprueben la tapa y verifiquen si existen fugas en el sistema de refrigeración.

ADVERTENCIA

Cuando el motor esté caliente

No extraiga la tapa del radiador (motor de gasolina), o la tapa del depósito del refrigerante de motor (motor diésel).

Es posible que el sistema de enfriamiento se encuentre bajo presión y que el refrigerante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente riesgo de lesiones graves, como quemaduras.

AVISO

Al añadir refrigerante

El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la mezcla adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la protección contra la corrosión y la refrigeración correctas. Asegúrese de leer la etiqueta del anticongelante o del refrigerante.

Si derrama refrigerante

Cerciórese de limpiarlo con agua para evitar que se produzcan daños en los componentes o la pintura.

Radiador, condensador y termocambiador intermedio

Revise el radiador, el condensador y el termocambiador intermedio y elimine cualquier objeto extraño.

Si alguno de los componentes anteriores estuviera demasiado sucio o si no está seguro de su estado, lleve a revisar el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

ADVERTENCIA

Cuando el motor esté caliente

No toque el radiador, el condensador o el termocambiador intermedio, ya que es posible que estén calientes y podrían provocar lesiones importantes como quemaduras.

Batería

Compruebe la batería como se explica a continuación.

Símbolos de precaución

El significado de cada símbolo de precaución que aparece en la parte superior de la batería es el siguiente:

Exterior de la batería

Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y que no haya grietas ni conexiones y abrazaderas sueltas.

1. Terminales
2. Abrazadera de sujeción

Antes de la recarga

Al recargarse, la batería produce gas hidrógeno que es inflamable y explosivo. Por tanto, tenga presente lo siguiente antes de recargarla:

• Si realiza la recarga con la batería instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el cable de masa.
• Compruebe que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.

Después de recargar/volver a conectar la batería (vehículos con sistema de llave inteligente)

• Es posible que no se puedan desbloquear las puertas utilizando el sistema de llave inteligente inmediatamente después de volver a conectar la batería. Si esto ocurre, utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear/desbloquear las puertas.
• Ponga en marcha el motor con el interruptor del motor en el modo ACCESSORY. Es posible que el motor no arranque con el interruptor del motor apagado. Sin embargo, el motor funcionará normalmente al segundo intento.
• El modo del interruptor del motor queda registrado en el vehículo. Si se vuelve a conectar la batería, el vehículo volverá a poner el modo del interruptor del motor en el estado en el que se encontraba antes de que se desconectara la batería.

  Asegúrese de apagar el motor antes de desconectar la batería. Tenga el máximo cuidado al conectar la batería si el modo del interruptor del motor antes de la descarga es desconocido.

Si el motor no arranca incluso después de múltiples intentos, póngase en contacto inmediatamente con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

ADVERTENCIA

Productos químicos de la batería

Las baterías contienen ácido sulfúrico, una sustancia venenosa y corrosiva, y pueden producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, tome las siguientes precauciones al trabajar con la batería o cerca de ella:

• No provoque chispas tocando los terminales de la batería con herramientas
• No fume ni encienda cerillas cerca de la batería.
• Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.
• No inhale ni ingiera nunca electrólito.
• Lleve siempre gafas de seguridad al trabajar cerca de la batería.
• Mantenga a los niños alejados de la batería.

Dónde recargar la batería con total seguridad

Recargue siempre la batería en una zona al aire libre. No recargue la batería en un garaje o espacio cerrado donde no haya suficiente ventilación.

Medidas de emergencia relacionadas con el electrólito

• Si le entra electrólito en los ojos Lávese los ojos con agua limpia durante al menos 15 minutos y solicite asistencia médica de forma inmediata. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o un paño mientras se dirige al centro médico más cercano.
• Si el electrólito entra en contacto con la piel Lave a fondo la zona afectada. Si siente dolor o quemazón, solicite asistencia médica de forma inmediata.
• Si el electrólito entra en contacto con la ropa Puede traspasar la ropa y llegar a la piel. Quítese la ropa inmediatamente y, si fuera necesario, siga el procedimiento indicado anteriormente.
• Si ingiere electrólito accidentalmente Beba una gran cantidad de agua o leche. Acuda a un centro médico de urgencias inmediatamente

AVISO

Al recargar la batería

No recargue nunca la batería con el motor en marcha. Compruebe asimismo que todos los accesorios estén desconectados.

Líquido del lavador

Si el nivel de líquido del lavador está por debajo de la línea "FULL", añada líquido del lavador hasta la línea "FULL".

ADVERTENCIA

Al añadir líquido del lavador

No añada líquido del lavador cuando el motor esté caliente o en funcionamiento, dado que el líquido del lavador contiene alcohol y podría incendiarse si se derramara sobre el motor, etc.

AVISO

No utilice ningún otro líquido que no sea líquido del lavador

No utilice agua con jabón ni anticongelante de motor en lugar de líquido del lavador.

En caso contrario, podría rayar las superficies pintadas del vehículo.

Dilución del líquido del lavador

Diluya el líquido del lavador con agua en la proporción necesaria.

Consulte las temperaturas de refrigeración que aparecen en la etiqueta de la botella del líquido del lavador.

Filtro de combustible (motor diésel)

Puede vaciar usted mismo el filtro de combustible. No obstante, debido a la dificultad de la operación, recomendamos que lo vacíe un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. Incluso si decide vaciarlo usted mismo, póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Si se enciende la luz de aviso del filtro de combustible, será necesario drenar el agua del filtro de combustible

1. Coloque el interruptor del motor en la posición "LOCK" (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en la posición de apagado (vehículos con sistema de llave inteligente).
2. Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón del drenaje para recoger el agua y el combustible que salgan.
3. Gire el tapón del drenaje en sentido antihorario entre dos y dos vueltas y media.

4. Accione la bomba de cebado hasta que comience a salir combustible.

5. Tras el drenaje, apriete el tapón con la mano.